Одна профессия, два оклада: где в России за ту же работу платят вдвое больше

Буровик в Нижнем Новгороде получает 311 000 ₽. Буровик в Самаре — 153 000 ₽. Одинаковая специальность, одинаковые навыки, одинаковый риск — а зарплата отличается вдвое. Мы взяли медианные данные по десяти крупным городам и восьми рабочим профессиям. Получилась карта, после которой хочется обновить резюме — или купить билет на поезд.

Буровик: 311 000 в Нижнем и 153 000 в Самаре — как так?

Медианная зарплата буровика в Нижнем Новгороде — 311 250 ₽. Это больше, чем получают многие руководители среднего звена. Санкт-Петербург — 290 000 ₽. Красноярск — 250 000 ₽. Новосибирск — 240 000 ₽. Омск — 225 000 ₽. Екатеринбург — 200 000 ₽.

Теперь — вниз по списку. Москва — всего 180 000 ₽. Столица, где квадратный метр стоит как подержанный автомобиль, платит буровикам меньше шести других городов. Казань — 165 439 ₽, Краснодар — 155 000 ₽, Самара — 153 000 ₽. Между первым и последним — пропасть в 158 000 ₽. Это больше, чем медианная зарплата по стране.

Бульдозерист: переезд из Самары в Нижний = вторая зарплата

Бульдозерист — ещё одна профессия, где география бьёт по кошельку. Нижний Новгород — 245 000 ₽. Казань — 235 750 ₽. Новосибирск — 216 250 ₽. Красноярск и Омск — по 215 000 ₽. Екатеринбург — 207 500 ₽. Краснодар — 190 250 ₽.

А Самара — 141 125 ₽. Разница с лидером — 104 000 ₽. На эту сумму в Самаре можно прожить целый месяц. Бульдозерист, сменивший прописку с самарской на нижегородскую, фактически нашёл себе бесплатную подработку — только за перемену почтового адреса.

Крановщик, экскаваторщик, машинист: восток берёт своё

Крановщик в Новосибирске — 219 500 ₽. В Омске и Красноярске — по 210 000 ₽. Краснодар — 197 500 ₽. Екатеринбург — 177 500 ₽. А Казань — всего 156 600 ₽. Между Новосибирском и Казанью — 63 000 ₽ разницы, или 40 %. Два города, один кран, одна квалификация — но кошельки разные.

Экскаваторщик: Красноярск — 215 000 ₽, Новосибирск — 212 500 ₽, Омск — 200 000 ₽, Екатеринбург — 167 500 ₽. Потолок в Красноярске доходит до 480 000 ₽ — это уровень финансового директора в ряде компаний. За рычагами экскаватора.

А вот что удивляет сильнее всего. Машинист поезда в Красноярске зарабатывает 217 500 ₽, в Омске — 200 000 ₽. Горняк в Омске — 230 845 ₽. Полный соцпакет, пенсионные льготы, стабильный график — и зарплата за двести тысяч. В Сибири это уже не исключение, а норма для промышленных профессий.

Сварщик и геолог: тихий разрыв, который не замечают

У сварщика разброс скромнее, но закономерность та же. Самара — 195 000 ₽, Омск — 193 750 ₽, Новосибирск — 192 000 ₽, Казань — 190 000 ₽ — вроде бы всё ровно. Но Екатеринбург — 150 000 ₽. Минус 45 000 ₽ к самарскому коллеге, почти четверть дохода. При этом максимум в Красноярске — 550 000 ₽: кто-то на сварке зарабатывает больше иного директора.

Геолог — здесь город решает ещё жёстче. Новосибирск — 241 500 ₽, Красноярск — 227 500 ₽, Петербург — 218 750 ₽, Казань — 187 500 ₽, Самара — 150 000 ₽. Между Новосибирском и Самарой — 91 500 ₽ разницы. Те же породы, те же методы, те же навыки — но один получает на девяносто тысяч больше.

Похожая картина у смежных специальностей. Штукатур в Омске — 178 000 ₽, в Самаре — 135 250 ₽. Арматурщик в Омске — 175 000 ₽, в Самаре — 140 000 ₽. Прораб в Омске — 178 500 ₽, в Красноярске — 175 000 ₽. Общий тренд очевиден: чем восточнее — тем щедрее.

Стоит ли гнаться за длинным рублём

Причины разброса — дефицит кадров вблизи добывающих проектов, районные коэффициенты, вахтовые надбавки. Красноярск, Новосибирск и Омск подпитываются сибирскими стройками и нефтегазовыми площадками. Нижний Новгород — промышленный кластер, где рабочих рук хронически не хватает. Самара и Краснодар — комфортный климат, много соискателей, меньше давление на зарплату.

Переезд — не универсальный рецепт. Тракторист в Красноярске получает 205 000 ₽, но зимний быт, удалённость и стоимость перелётов «домой» способны съесть прибавку. И всё же: если ваш потолок в текущем городе — 150 000 ₽, а за Уралом за ту же работу дают 215 000 ₽, стоит хотя бы сравнить цифры. Иногда лучшее повышение — билет на самолёт, а не разговор с начальником.

В следующем разборе — зарплатная карта водителей: дальнобойщики, курьеры, водители грузовиков. Кто реально зарабатывает за рулём в 2026 году? Подпишитесь на «Зарплата ПРО», чтобы не пропустить.

А как считаете вы — ваш город платит справедливо, или пора смотреть на карту? Напишите в комментариях.